Il SUV giapponese è da 25 anni sui mercati internazionali.
Da 25 anni, Nissan X‑Trail (Rogue negli Stati Unit,), è protagonista nel mondo dei SUV, evolvendosi nel tempo da veicolo robusto ad icona globale dell’avventura. Dal primo design audace che ha ridefinito gli standard dei SUV di medie dimensioni fino all’innovativa tecnologia e‑Power ed alla trazione integrale di ultima generazione, la storia di X‑Trail non si racconta solo attraverso le specifiche tecniche, ma attraverso passione e visione.
Dal lancio della prima generazione nel Novembre 2000, Nissan X-Trail ha fatto da apripista nel segmento dei SUV di medie dimensioni e ha raggiunto vendite globali superiori a 8,1 milioni di unità. Mentre la quarta – e per ora ultima generazione – è disponibile in 95 Paesi con un abitacolo premium, tecnologie avanzate come e-Power, motore turbo a compressione variabile ed e-4orce, ripercorriamo il viaggio X-Trail.
Innanzitutto il nome. La “X” di X-Trail rappresenta gli sport estremi, evocando lo spirito d’avventura e la potenza dinamica dei veicoli 4×4. “Trail” si riferisce alle impronte, ai sentieri fuoristrada e ai terreni accidentati. Insieme, incarnano un concetto dinamico di trazione integrale che connette le persone con i grandi spazi aperti.
Prima generazione (T30) – dal 2000 al 2007
Progettato come “4WD, comodo e divertente”, Nissan T30 X-Trail di prima generazione si rivolgeva ad un pubblico giovane che amava gli sport all’aria aperta e uno stile di vita attivo. Prima del suo arrivo, i SUV erano generalmente percepiti come poco efficienti nei consumi, difficili da guidare e costosi. Il T30 X-Trail si proponeva di infrangere questi stereotipi, proponendosi come un SUV che combinava sportività e praticità quotidiana. Presentava interni spaziosi adatti all’uso sportivo e all’aria aperta, un vano di carico ai vertici della categoria, ripiani lavabili e sedili idrorepellenti facili da pulire.
In un piccolo aggiornamento del 2003, il comfort fu notevolmente migliorato con l’introduzione di un volante a scomparsa con un angolo di inclinazione massimo di 45 gradi. Questa innovazione ampliò notevolmente lo spazio utilizzabile nell’area di guida, facilitando il cambio delle scarpe da seduti. Sebbene il concetto possa sembrare insolito, si rivelò particolarmente utile per gli amanti degli sport invernali, come gli snowboarder, che potevano raggiungere le piste da sci con le loro scarpe normali e indossare gli scarponi prima di scendere dall’auto. Inoltre, l’ampia reclinazione del sedile offriva ai conducenti l’opportunità di prendersi una pausa, offrendo ampio spazio per rilassarsi senza che i piedi toccassero il volante.
Dal punto di vista tecnologico, Nissan T30 X-Trail ha introdotto l’innovativo sistema Nissan All Mode 4×4, progettato per configurazioni a trazione anteriore, che rileva in modo intelligente le condizioni di guida e stradali per distribuire la coppia ottimale alle ruote posteriori, migliorando le prestazioni. Ha raggiunto un’efficienza ottimale nei consumi nella guida normale grazie alla trazione anteriore e ha garantito prestazioni stabili su strade scivolose grazie al controllo elettronico. I conducenti potevano passare senza interruzioni tra la modalità Auto, 2WD e Lock (che forniva una distribuzione fissa della coppia di 57:43).
Seconda generazione (T31) – dal 2007 al 2013
Nissan T31 X-Trail ha evoluto il DNA del T30, abbracciando il concetto di “equipaggiamento robusto per godersi appieno gli sport all’aria aperta”. Nissan ha progettato il modello per essere “un SUV robusto e versatile che stimola lo spirito d’avventura del guidatore”. Presentava esterni audaci che ne evidenziavano le straordinarie capacità fuoristrada, abbinati a interni più pregiati, spaziosi e funzionali.
La caratteristica distintiva del T31 era il suo sistema di trazione integrale elettronica all’avanguardia All Mode 4×4-i con controllo del movimento d’imbardata, che garantiva prestazioni eccellenti in tutte le condizioni atmosferiche. Il sistema analizzava i dati provenienti dai sensori dell’angolo di sterzata, dai sensori di imbardata e dai sensori G per prevedere la traiettoria desiderata dal guidatore e regolava automaticamente la distribuzione della coppia per garantire una guida fluida in curva anche su strade scivolose. Funzionalità aggiuntive come il controllo della velocità in discesa e l’assistenza alla partenza in salita garantivano inoltre una guida più sicura e affidabile.
Terza generazione (T32) – dal 2013 al 2022
La terza generazione (T32 X-Trail) presentava un design più elegante e raffinato, rivolto ai giovani amanti dell’outdoor. La T32 era disponibile sia con propulsore a benzina che ibrido e introduceva tecnologie inedite al mondo come l’Active Ride Control, l’Active Engine Brake e il Cornering Stability Assist, migliorando significativamente il comfort di guida, la maneggevolezza e la sicurezza. Dopo un piccolo aggiornamento, adottava l’Intelligent Around View Monitor per l’assistenza al parcheggio e la tecnologia avanzata di assistenza alla guida ProPILOT, che supporta l’accelerazione, la frenata e lo sterzo sulle autostrade a corsia singola.
Quarta generazione (T33) – dal 2020 a oggi
La quarta generazione ereditava il DNA robusto del suo predecessore di prima generazione, offrendo al contempo livelli di qualità ancora più elevati. Dotato di tecnologia di controllo elettrico 4WD e-Power ed e-4orce, offre nuovi livelli di prestazioni, praticità e comfort.
Il propulsore ibrido e-Power era dotato di motori ad alta potenza per offrire un’esperienza di guida potente e fluida. Il sistema sfrutta un compatto motore a benzina VC-Turbo esclusivamente come generatore per produrre elettricità. Il sistema e-Power offre una guida fluida, silenziosa e reattiva come quella di un veicolo elettrico, con la praticità e l’autonomia di un motore a benzina. Inoltre, il sistema e-4orce disponibile integra le tecnologie di elettrificazione, controllo della trazione integrale e controllo del telaio di Nissan. Ottimizza la trasmissione della forza motrice su tutte e quattro le ruote utilizzando motori ad alta potenza e il controllo dei freni, offrendo prestazioni eccellenti su strade innevate e montane e garantendo una guida confortevole in tutte le condizioni.
